Tag: เครื่องยนต์ดีเซล

นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินมาตรฐานในหลายพื้นที่ โดยเฉพาะเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งข้อมูลจากกรมควบคุมมลพิษระบุว่าปัจจัยสำคัญที่ทำให้ปริมาณฝุ่นละอองสะสมสูง ได้แก่ 1. การเผาไหม้ในที่โล่งแจ้ง 24.6 – 37.8 %  2. การเผาไหม้ของไอเสียของรถยนต์ดีเซลที่ไม่สมบูรณ์  20.8 – 29.2 % 3. ปัญหาฝุ่นละอองทั่วไปและการก่อสร้าง 15.2 – 20.7%  4. ปัจจัยอื่นๆ อาทิ ความกดอากาศ ช่วงเดือน พ.ย. – ก.พ. กระแสลม และการใช้พลังงานในอาคารและครัวเรือน  (more…)