ประธาน Great Wall Motor หรือ GWM แสดงความกังวลตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) จีนฟองสบู่แตก ภายหลังหลายแบรนด์เร่งกำลังการผลิต ในขณะเดียวกันก็ทำสงครามราคา ไม่ว่าจะเป็นการนำรถใหม่มาขายในรูปแบบรถมือสอง ซึ่งแนวโน้มการแข่งขันดังกล่าวจะส่งผลกระทบมายังประเทศไทยอย่างแน่นอน
หากใครติดตามข่าวยานยนต์อย่างใกล้ชิด จะพบว่าในอาทิตย์ที่ผ่านมานั้นจะเห็นข่าวการนำรถใช้แล้ววิ่ง 0 กิโลเมตรมาขายเป็นรถมือสองในประเทศจีนกันอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นนโยบายของผู้ขายเพื่อหาช่องทางในการรับเงินสนับสนุนจากรัฐบาล แต่ในความเป็นจริงแล้วการกระทำเช่นนี้จะเป็นการทำลายอุตสาหกรรมในระยะยาวเสียมากกว่า
นักวิเคราะห์ในจีนชี้ว่าส่วนหนึ่งของปัญหา คือ กำลังผลิตที่เกินความต้องการ ทำให้รถยนต์ส่วนบุคคลในคลังมีจำนวนสูงถึง 3.5 ล้านคันเมื่อเดือนเมษายน 2568 ที่ผ่านมา นำไปสู่สงครามราคาที่เกกิดขึ้นในปัจจุบัน อีกหนึ่งปัจจัยที่ขับเคลื่อนให้เกิดการแข่งขันอันไม่ยั่งยืนนี้ คือ การที่ผู้ผลิตเหล่านั้นให้ความสำคัญกับมูลค่าหุ้นที่เกิดขึ้นมากกว่าความมั่นคงของธุรกิจ แม้ว่าหลายแบรนด์ยังขาดทุนจาก EV แต่ยังคงพยายามเร่งขยายตัวเพื่อรักษาภาพลักษณ์และดึงดูดความสนใจจากเหล่านักลงทุน
ผู้ผลิตหลายรายกำลังมุ่งเน้นการไล่ตามมูลค่าหุ้นมากกว่าความมั่นคงทางธุรกิจจริง หลายแบรนด์ยังขาดทุนจากการขาย EV แต่ยังคงเร่งขยายตัวเพื่อรักษาภาพลักษณ์และความสนใจจากนักลงทุน ซึ่งหนึ่งในผลกระทบที่เกิดขึ้นแล้วคิอ NETA ที่ทำให้ผู้ใช้ในประเทศไทยต่างเกิดความไม่มั่นใจในอนาคตสำหรับการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องอะไหล่จากบริษัทแม่ที่ติดหนี้ซัพพลายเออร์และดีลเลอร์ ทำให้อาจมีปัญหาในเรื่องของงานซ่อมบำรุงและบริการหลังการขาย รวมถึงส่งผลกระทบต่อบริษัทในประเทศไทยอีกด้วย
ที่มาข่าว:
ฐานเศรษฐกิจ
